Şirket, olağan temposunda çalışmaya devam etti. 1972 yılında P250 Urraco, 400 GT Jarama, 400 GT Espada ve P400 Miura SV tam kapasiteyle üretiliyordu. O yıl, o zamana kadar açıkçası oldukça hayal kırıklığı yaratan satışları iyileştirme amacıyla, Jarama 365 beygir gücünde bir motora sahip oldu ve Jarama S olarak adlandırıldı.
1972 yılında, başlangıçta birkaç yavaşlama yaşayan Urraco, nihayet üretime alındı. Neredeyse kaçınılmaz olarak, o yılın Ekim ayında S versiyonu da piyasaya çıktı. Bu durumda amaç, otomobilin performansını artırmak değil, üretime başlama telaşıyla ihmal edilen genel kalitesini iyileştirmekti.
Member Since 2024
Leave a review